待完全晾干后,把融化的瀝青均勻涂抹在車(chē)廂襯板上.低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平,這一步很重要可以有效防止車(chē)廂鋼板銹蝕,待瀝青油完全冷卻后,方可進(jìn)行下一工序,安裝車(chē)廂襯板,一般來(lái)說(shuō)要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè),車(chē)廂襯板都是由兩塊滑板拼接而成,如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過(guò)大時(shí),可用一塊扁鐵(厚度 5mm左右寬度80-100mm左右)焊接在車(chē)廂襯板對(duì)縫處,這樣可以有效防止車(chē)廂襯板因?yàn)榘惭b不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。螺栓密度:滑板四周和對(duì)縫處螺栓要相應(yīng)加密,滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。
車(chē)廂襯板在礦車(chē),翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有很好的優(yōu)勢(shì):
車(chē)廂、料倉(cāng)、漏斗、溜槽襯里,在貯倉(cāng)、料箱、料斗或其他容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類(lèi)似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中,通常由于物料結(jié)塊、解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí),采用車(chē)廂襯板解決了這些問(wèn)題,船倉(cāng)車(chē)箱的襯里. 一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上聚乙烯車(chē)廂襯板廠家后,平均卸貨時(shí)間由原來(lái)的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的需求,板材中特性尤為突出的是使用高分子聚乙烯板原料,其是一種性能優(yōu)制的工程塑料,如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤(rùn)滑性能,優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕等。汽車(chē)貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。
車(chē)廂襯板,是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料達(dá)不到的各種優(yōu)點(diǎn),極高的耐沖擊性、極低的吸水率、極低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、優(yōu)良的不粘性,一般來(lái)說(shuō)要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè),車(chē)廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成,如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過(guò)大時(shí),可用一塊扁鐵(厚度 5mm左右寬度80-100mm左右)焊接在車(chē)廂滑板對(duì)縫處