車廂襯板的特性：
1、耐沖擊性好：即使在低溫下，受到強烈的斷裂。
2、電絕緣性：具有良好的電絕緣性，絕緣電阻極高。
3、其它性能：韌性好，不易疲勞，無滲出物，使用溫度-70℃至90℃。
聚乙烯車廂襯板附加值高，應用潛力大是更新換代產品。我們除生產各種規格的標準產品外，還可根據用戶要求生產其它規格的產品。本廠聚乙烯車廂襯板廣泛應用于船舶、電力、煤碳、食品、化工、紡織等行業。3、其它性能：韌性好，不易疲勞，無滲出物，使用溫度-70℃至90℃。獲得了明顯的經濟效益和社會效益，深受廣大用戶的歡迎。
具有很強的耐磨性能，能減少裝載貨物對車廂的磨損，這種襯板的耐磨性能是普通車廂鋼板的7倍。 超高分子量聚乙烯車廂襯板有著很好的自潤性，很好的解決裝載貨物的粘結現象，大大提高了工程的工作效率。 有超高的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6倍，能有效保護車廂。3、車廂鋼板厚度3-6mm可用自攻絲直接安裝如果鋼板過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。 這種襯板還有他的一項重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結的貨物堵塞，能順利的從車廂內傾倒下來，大大提高工程車廂的工作效率和成本。
這種車廂襯板熔點約為130℃，相對密度為0.941-0.960。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學穩定性好，還具有較高的剛性和韌性，機械強度好。介電性能，耐環境應力開裂性亦較好。其在20℃和80℃的80種有1機溶1劑中浸漬30d，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化。熔化溫度220-260C，聚乙烯車廂襯板附加值高，應用潛力大是更新換代產品。我們除生產各種規格的標準產品外，還可根據用戶要求生產其它規格的產品。
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