超高分子聚乙烯板在煤礦業(yè)的應(yīng)用:
采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯后,不但可以節(jié)省大量鋼鐵,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,還可以降低原溜道的坡度,增大煤的產(chǎn)量。煤倉(cāng)采用超高分子量聚乙烯襯里之后,可提高煤倉(cāng)的儲(chǔ)量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯用作洗煤廠震動(dòng)篩煤機(jī)的篩板,可降低噪音,改善勞動(dòng)環(huán)境。
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超高分子量聚乙烯板的應(yīng)用:
超高分子量聚乙烯襯板運(yùn)輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。可以做高模量纖維,飛機(jī)座椅、海運(yùn)、漁業(yè)用繩索等。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動(dòng)機(jī)械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪、過(guò)濾器等。
超高分子聚乙烯板使用可能出現(xiàn)的問(wèn)題:
在超高分子聚乙烯板的實(shí)際生產(chǎn)中,一般會(huì)在停機(jī)前隔離進(jìn)料口,排除擠出機(jī)和機(jī)頭內(nèi)的塑料熔體,關(guān)閉各區(qū)溫度,再關(guān)閉電源。由于塑料熔體對(duì)金屬有較強(qiáng)的粘附作用,在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留,發(fā)生明顯的熱劣化、變焦成為碳化物。
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